HOT ! Ninja1000・Z1000 NITRON R2 ローダウン仕様 Ninja1000・Z1000 NITRON R2 ローダウン仕様

Ninja1000・Z1000 NITRON R2 ローダウン仕様。Ninja1000・Z1000 NITRON R2 ローダウン仕様。11-13 ZX1000G/H カワサキ ニンジャ 1000 (Z1000SX) ローダウン。値下げいたしました。NITRON(ナイトロン)製のリアサス、R2ローダウンバージョンです。2011年式のNinja1000に装着しておりました。車両売却に伴い取り外しました。ローダウン仕様となっており、シート高で30mmほど下がる仕様ですが、純正サスと同程度の車高まで調整可能です。ロックナットは仮止めですので、車高決定後にしっかりと締めてください。左側でしたら問題なく装着可能かと思われますが、適合については購入者さまにてお調べいただきますようお願いいたします。使用に伴う小傷や、ゴールドアルマイトに若干の褪色があります。。ローダウンキット For Kawasaki Ninja 1000/SX。即購入可能です。HONDAズーマー純正ショックセット。z1 z2 リアサスペンション　リアサス　STD。適合車種はNinja1000,Z1000です。シグナスX リアサス　レイダウンアダプター。オーリンズ　HO 417 CB1300シリーズ リアショックグランド・ツイン。使用期間は4年、8,000kmほどです。カワサキ エリミネーター250V ノーマルリアショック。テネレ700 tenere700 ローダウンリンク ヤマハ 純正パーツ。取り外すまで問題なく動作しており、オイル漏れもありません。KAWASAKI GPZ400R リアサスペンション ☆最終型。ドラッグスター４００　純正リアサスペンション　TWローダウン用などに…。素人計測ですが、ボルト間340mm〜350mmまで調整可能です。gs400 gs425 ヨシムラカヤバサス　当時物　gsx400e gsx250。ズーマー　ローダウンフロントフォーク　　AF35　AF58　ディオ　ZX。https://www.nitron.jp/mc/lowdown.html2014年式以降のNinja1000では、純正プリロードアジャスター取り付け部が干渉するため、右側にリザーバータンク&プリロードアジャスターを装着することはできないかもしれません。SR400リアサスペンション。フォルツァ MF06/MF08 スーパーローダウンサスペンション。おまけとしてショート加工済みの純正サイドスタンドもお付けいたします。オーリンズ&スクリーミンイーグル　ツーリングモデル用別体タンク式サスペンション。【575】 メッキ 325mm 細巻き リア サスペンション 当時仕様。あくまで中古品ということをご理解の上ご購入ください。YSS Racing製 JOG系リアショック 230mm ブラック/レッド